科威勒渦街流量計賣的是比較好的一種流量計，有很多客戶在使用過程中難免會遇到一些問題，今天渦街流量計廠家來簡單介紹一下渦街流量計測量常見問題？以及解決的辦法。?
渦街流量計測量常見問題？?
第一種現象是流量計測量的下限高于行駛時的小流量。問題是流量計口徑規格太大，或者流量計本身的下限太大。
提高靈敏度可以降低下限，但是很可能沒有流量或指示值。原因是：在高靈敏度下，干擾被錯誤地識別為渦旋信號，應更換口徑規格較小的產品以增強流量信號，但這可能會導致現象三問題。因此，最好用較低的測量極限來代替產品。
第二種現象通常是駕駛時沒有流量。成功驅動后，如果正常生產流量計，就可以了。這個問題不是很大，但是根據我們的經驗，它經常會導致大麻煩。如果駕駛時控制室中的流量為0，則詢問是否沒有提要。投票了那么為什么沒有流量，流量計都壞了呢？
為了解決這個問題，只有一種方法，就是自由地提高靈敏度。靈敏度提高后，渦街的下限將降低，但是如果這樣做，渦街將不會返回到0，并且在沒有流量時會有指令。麻煩會更大。
另一種解決方案是用較小口徑的手表更換手表，這也很麻煩，您必須購買新的管道并重新安裝。口徑變小，測量的下限變低，并且可以測量流量，但是這樣做之后，經常會出現此問題。
第三種現象：流量大時誤差嚴重，甚至身體/傳感器損壞
分析：隨著流速的增加，渦街的穩定性趨于惡化。如果不能有效地抑制它，渦旋的數量將被遺漏，即“漏波”現象。普通流量超過上限，流量越大。 ，指示值越小，“反向運行”現象就會出現異常錯誤，并且傳感器/渦街將破裂的風險就越大。
在此，必須首先消除渦流發生器和渦流傳感器破裂的風險，并且必須更換更大的直徑規格，但是很可能會發生兩種現象。
因此，替換具有較高測量上限的產品是更好的解決方案。
當流量較小時，它很好，當流量較大時，誤差非常大，高達負百分之十。由于渦街具有獨特的度數現象，當流量大于其測量范圍時，即為真正的測量能力，渦街將向后出現，即流量越大，指示越小，這也是唯一的。渦街泄漏現象。 。更為嚴重的情況是，身體或傳感器損壞，并在高速下被粉碎。如果下游設備非常昂貴，那么災難將是嚴重的。這種現象的后果非常嚴重。我們必須盡一切可能避免這種現象。
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科威勒是一家專業從事電磁流量計，渦街流量計銷售與研發的進口廠家，KEWILL成立于1975年，憑借多年的經驗贏得市場，所以購買我們產品的客戶不用擔心質量的問題，歡迎有需要的客戶來電咨詢我們報價。
